Im letzten Monat sind alle auf das internationalen Geschäft spezialisierten Unternehmen von den Sendungen zutiefst beunruhigt, die durch die Sperrung in Shanghai und auch den Russland/Ukraine -Krieg verursacht werden.
1. Shanghai Pudongs Lockdown
Um den Covid schneller und effizienter zu lösen, startete Shanghai Anfang dieser Woche die umfangreiche stadtweite Sperrung. Es wird in zwei Phasen durchgeführt. Shanghais Pudong Financial District und die nahe gelegenen Gebiete wurden von Montag bis Freitag eingesperrt, und dann wird die riesige Innenstadt von Puxi vom 1. bis 5. April eine eigene fünftägige Sperrung starten.
Wie wir alle wissen, ist Shanghai der größte Zentrum für Finanz- und internationale Geschäft im Land mit dem weltweit größten Containerhafen und auch PVG-Flughafen. Im Jahr 2021 erreichte der Containerdurchsatz des Hafens Shanghai 47,03 Millionen Teus, mehr als die 9,56 Millionen Teus von Singapur.
In diesem Fall führt die Sperrung unweigerlich zu großen Kopfschmerzen. Während dieser Sperrung müssen fast alle Sendungen (Luft und Meer) verschoben oder abgesagt werden, und selbst für die Kurierunternehmen wie DHL stoppen die täglichen Lieferungen. Wir hoffen, dass es sich bis nach Abschluss der Lockdown wieder normal erholt.
2. Russland/Ukrainekrieg
Der Russland-Ukraine-Krieg stört die Seesschifffahrt und die Luftfracht nicht nur in Russland/Ukraine, sondern auch in allen Gebieten der Welt.
Viele Logistikunternehmen haben auch Lieferungen von und nach Russland sowie die Ukraine eingestellt, während Container -Versandunternehmen Russland meiden. DHL sagte, sie habe bis zu weiteren Bekanntmachungen und Geschäftstätigkeit in der Ukraine geschlossen, während UPS mitteilte, dass es die Dienste für und von der Ukraine, Russland und Weißrussland ausgesetzt habe.
Neben der großen Erhöhung der Öl-/Kraftstoffkosten, die durch den Krieg verursacht werden, haben die folgenden Sanktionen die Fluggesellschaften gezwungen, viele Lichter zu stornieren und auch eine lange Flugstrecke umzuleiten, wodurch die Luftversandkosten verrückt gestiegen sind. Es wird gesagt, dass die China-zu-Europa-Raten des Frachtluftindex nach Aufnahme von Kriegsrisiko-Zuschlägen um mehr als 80% gestiegen sind. Darüber hinaus präsentiert die begrenzte Luftkapazität einen Doppelschlag für Versender auf dem Seeverkehr, da sie die Schmerzen des Seesends unvermeidlich verschärft, da sie bereits während der gesamten Pandemie -Zeit in großen Schwierigkeiten geraten.
Als Ganzes wirkt sich der schlechte Einfluss internationaler Sendungen wiederum nachteilig auf die Volkswirtschaften auf der ganzen Welt aus. Daher hoffen wir aufrichtig, dass alle Kunden im internationalen Unternehmen einen besseren Plan für Bestellung und Logistik haben können, um ein gutes Geschäftswachstum in diesem Jahr zu gewährleisten. Universe wird unser Bestes geben, um unsere Kunden mit beträchtlichem Service zu unterstützen:https://www.universeoptical.com/3d-vr/